Νέες ανοδικές πιέσεις δέχονται οι τιμές των καυσίμων στην ελληνική αγορά, σε μία περίοδο αυξημένων θερινών μετακινήσεων.

Η κλιμάκωση των εχθροπραξιών στον Περσικό Κόλπο, οι περιορισμένες ροές πετρελαίου από τα Στενά του Ορμούζ και η άνοδος του μπρεντ δημιουργούν φόβους για νέες ανατιμήσεις στα πρατήρια.

Η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης κινείται πλέον λίγο κάτω από τα 2 ευρώ το λίτρο, ενώ σε αρκετές νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές έχει ήδη ξεπεράσει αυτό το όριο. Ανοδικά κινείται και το πετρέλαιο κίνησης, περιορίζοντας τη διαφορά του από τη βενζίνη σε λιγότερο από δέκα λεπτά σε μέρος της αγοράς.

Στα 1,979 ευρώ η αμόλυβδη και στα 1,854 ευρώ το ντίζελ

Σύμφωνα με τα τελευταία εβδομαδιαία στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, με ημερομηνία 13 Ιουλίου, η μέση τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων στην Ελλάδα διαμορφώθηκε στα 1,979 ευρώ το λίτρο, αυξημένη κατά 2,9 λεπτά μέσα σε μία εβδομάδα.

Το πετρέλαιο κίνησης κατέγραψε μεγαλύτερη άνοδο, κατά 10,1 λεπτά, φθάνοντας στα 1,854 ευρώ το λίτρο. Τα νεότερα δεδομένα της εγχώριας αγοράς δείχνουν ότι το ντίζελ κινείται ήδη κοντά στα 1,88 ευρώ, ενώ η αμόλυβδη παραμένει στην περιοχή των 1,97-1,98 ευρώ.

Με βάση αυτές τις τιμές, η πλήρωση ενός ρεζερβουάρ 50 λίτρων προσεγγίζει τα 99 ευρώ για ένα βενζινοκίνητο όχημα και τα 94 ευρώ για ένα πετρελαιοκίνητο.

Η Ελλάδα έχει την πέμπτη υψηλότερη μέση τιμή αμόλυβδης στην Ευρωπαϊκή Ένωση, πίσω από τη Δανία, την Ολλανδία, τη Φινλανδία και τη Γερμανία. Ο ευρωπαϊκός μέσος όρος διαμορφώνεται στα 1,851 ευρώ για την αμόλυβδη και στα 1,823 ευρώ για το ντίζελ, σύμφωνα με το Weekly Oil Bulletin της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Άνοδος 16% για το πετρέλαιο μέσα σε μία εβδομάδα

Η νέα πίεση στην αντλία προέρχεται κυρίως από τη διεθνή αγορά. Το μπρεντ έκλεισε την Παρασκευή στα 88,10 δολάρια το βαρέλι, σημειώνοντας ημερήσια άνοδο 4,59%. Το αμερικανικό αργό WTI έκλεισε στα 82,49 δολάρια.

Μέσα σε μία εβδομάδα και οι δύο διεθνείς δείκτες ενισχύθηκαν κατά περίπου 16%, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη εβδομαδιαία άνοδό τους από τον Απρίλιο και τα υψηλότερα επίπεδα από τα μέσα Ιουνίου.

Στις αρχές Ιουλίου το μπρεντ είχε υποχωρήσει κοντά στα 72 δολάρια. Μέσα σε λιγότερο από δύο εβδομάδες αυξήθηκε περισσότερο από 20%, καθώς κατέρρευσε η προσωρινή συμφωνία αποκλιμάκωσης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν.

Οι αγορές ανησυχούν πλέον όχι μόνο για τις διελεύσεις από τα Στενά του Ορμούζ, αλλά και για ενδεχόμενες επιθέσεις σε άλλες θαλάσσιες οδούς και ενεργειακές εγκαταστάσεις της περιοχής. Πριν από τον πόλεμο, περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου διερχόταν από τη συγκεκριμένη θαλάσσια δίοδο.

Οι τιμές θα βρεθούν ξανά στο επίκεντρο με το άνοιγμα των διεθνών αγορών τη Δευτέρα. Εάν το μπρεντ παραμείνει πάνω από τα 85-88 δολάρια, οι αυξήσεις στις διεθνείς τιμές των προϊόντων διύλισης αναμένεται να διατηρήσουν την πίεση στην ελληνική χονδρική και, στη συνέχεια, στη λιανική. Το Reuters καταγράφει ήδη σημαντική διαταραχή στις ενεργειακές ροές και φόβους για περαιτέρω άνοδο.

Γιατί ανεβαίνει ταχύτερα το ντίζελ

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η πορεία του πετρελαίου κίνησης. Εκτός από τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, την αγορά ντίζελ επηρεάζουν και τα ουκρανικά πλήγματα σε ρωσικά διυλιστήρια, τα οποία έχουν περιορίσει τις εξαγωγές της Ρωσίας.

Οι τιμές του ντίζελ στη διεθνή αγορά έχουν αυξηθεί ταχύτερα από εκείνες της βενζίνης. Αυτό εξηγεί γιατί στην Ελλάδα η απόσταση ανάμεσα στα δύο καύσιμα μειώνεται και δημιουργεί το ενδεχόμενο το πετρέλαιο κίνησης να πλησιάσει ακόμη περισσότερο την αμόλυβδη.

Ανάλογη σύγκλιση είχε καταγραφεί στις αρχές Απριλίου, όταν για ορισμένες ημέρες το ντίζελ είχε φθάσει ή και ξεπεράσει τη βενζίνη σε μέρος της αγοράς.

Οι εκπτώσεις των διυλιστηρίων έως το τέλος Αυγούστου

Από τις 14 Ιουλίου εφαρμόζεται η συμφωνία της κυβέρνησης με τη HELLENiQ ENERGY και τη Motor Oil για προσωρινή μείωση των τιμών έως τις 31 Αυγούστου.

Οι δύο όμιλοι διαθέτουν συνολικά 40 εκατ. ευρώ, με στόχο έκπτωση 10 λεπτών ανά λίτρο στην αμόλυβδη 95 οκτανίων και 5 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης. Η μείωση εφαρμόζεται στη διυλιστηριακή τιμή και αφορά καύσιμα που προορίζονται για την ελληνική αγορά. Η κυβερνητική συμφωνία ανακοινώθηκε στις 10 Ιουλίου.

Η παράλληλη άνοδος των διεθνών τιμών, ωστόσο, περιορίζει το τελικό όφελος που φθάνει στην αντλία. Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος ανέφερε ότι κατά την πρώτη ημέρα εφαρμογής η πραγματική μείωση στις τιμές των διυλιστηρίων ήταν 8,68 λεπτά για τη βενζίνη και μόλις 1,61 λεπτά για το ντίζελ, καθώς μέρος της έκπτωσης απορροφήθηκε από τις ανατιμήσεις.

Η πορεία των τιμών τις επόμενες ημέρες θα εξαρτηθεί κυρίως από τη διάρκεια των συγκρούσεων, την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ και την εξέλιξη των διεθνών τιμών βενζίνης και ντίζελ. Εάν δεν υπάρξει αποκλιμάκωση, η αμόλυβδη είναι πιθανό να ξεπεράσει εκ νέου τα 2 ευρώ κατά μέσο όρο, με ακόμη υψηλότερες τιμές στα νησιά και στις τουριστικές περιοχές.