PLUS
Κάποτε ένας από τους πιο πολυσύχναστους συγκοινωνιακούς κόμβους της Κύπρου, το Διεθνές Αεροδρόμιο Λευκωσίας σήμερα παραμένει ένα «παγωμένο» στο χρόνο μνημείο, προκαλώντας θλίψη και δέος. Ο χώρος εγκαταλείφθηκε το 1974 και οι εικόνες από τον ερειπωμένο τερματικό σταθμό, τους σκουριασμένους διαδρόμους προσγείωσης και τα κουφάρια αεροσκαφών που σαπίζουν, θυμίζουν το ταραχώδες παρελθόν που εξακολουθεί να βαραίνει το νησί.
Αρχικά κατασκευασμένο τη δεκαετία του 1920 ως βάση της RAF, το αεροδρόμιο διαδραμάτισε κρίσιμο ρόλο στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, λειτουργώντας ως σημείο-κλειδί για στρατιωτικές και πολιτικές πτήσεις. Στις δεκαετίες του 1950 και του 1960 εξελίχθηκε σε σημαντική πύλη για τους επισκέπτες της Κύπρου, ενώ φιλοξένησε και διάσημους του Χόλιγουντ, όπως την Ελίζαμπεθ Τέιλορ.
Η τουρκική εισβολή του 1974 οδήγησε στην εγκατάλειψη και οριστική παύση λειτουργίας του. Το αεροδρόμιο έκλεισε επίσημα για εμπορικές πτήσεις, με τις τρεις τελευταίες να πραγματοποιούνται το 1977 υπό ειδική άδεια του ΟΗΕ.
Σήμερα βρίσκεται εντός της Προστατευόμενης Ζώνης των Ηνωμένων Εθνών και παραμένει απρόσιτο στο κοινό, αποτελώντας όμως σημείο έντονου ενδιαφέροντος για όσους εξερευνούν τις πληγές της κυπριακής ιστορίας. Εντός του τερματικού σταθμού, περιστέρια έχουν βρει καταφύγιο στη φθαρμένη οροφή, ενώ ο άνεμος περνά από τα σπασμένα παράθυρα.
Στην αίθουσα υποδοχής σώζονται ακόμα διαφημιστικές πινακίδες μιας άλλης εποχής, που προωθούν παπούτσια και ταξίδια «στα πέρατα της γης». Στον επάνω όροφο, το σαλόνι αναχωρήσεων παραμένει έρημο, με σειρές καθισμάτων καλυμμένες από σκόνη και περιττώματα πτηνών.
Έξω στον διάδρομο, ένα μοναχικό αεροσκάφος της Cyprus Airways, διάτρητο από σφαίρες, στέκει ως αέναη υπενθύμιση των γεγονότων που σημάδεψαν το νησί.
Το εγκαταλελειμμένο αεροδρόμιο Λευκωσίας παραμένει «παγωμένο» από το 1974, ένα στοιχειωμένο σύμβολο της κυπριακής διχοτόμησης μέσα στη ζώνη του ΟΗΕ.
