Ξεκίνησαν οι μελέτες για την επέκταση του μετρό στην Αθήνα προς Ελληνικό και Γλυφάδα

Ξεκίνησαν οι μελέτες για την επέκταση του μετρό της Αθήνας προς το Ελληνικό και τη Γλυφάδα, ενώ παράλληλα σχεδιάζονται και οι επόμενες επεκτάσεις.

Στο μεταξύ, τα έργα κατασκευής της Γραμμής 4 προχωρούν με τους δύο μετροπόντικες να διανοίγουν ταχύτατα τις σήραγγες από το Γαλάτσι και το Γουδή, που θα συναντηθούν στον σταθμό του Ευαγγελισμού. Ο μετροπόντικας από το Γουδή αναμένεται να φτάσει στον Ευαγγελισμό τέλος 2025 – αρχές 2026, ενώ ο δεύτερος από το Γαλάτσι υπολογίζεται να φτάσει τέλη 2026 – αρχές 2027.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ελληνικό Μετρό, Νίκος Κουρέτας, δήλωσε ότι η επόμενη επέκταση της Γραμμής 2 θα ξεκινήσει από τον σταθμό της Ανθούπολης προς το Περιστέρι και θα συνεχιστεί μέχρι τον Άγιο Νικόλαο στο Ίλιον, με τρεις νέους σταθμούς: Παλατιανή, Ίλιον και Άγιος Νικόλαος. Μακροπρόθεσμα, η γραμμή θα φτάσει μέχρι τις Αχαρνές, συνδέοντας το δίκτυο με τον Προαστιακό.

Παράλληλα, εξελίσσεται ο εκσυγχρονισμός του αμαξοστασίου στον Ελαιώνα, ενώ μετά το Ίλιον, η άμεση προτεραιότητα είναι η επέκταση προς Γλυφάδα και Ελληνικό, όπου δημιουργείται μια «νέα πόλη μέσα στην πόλη».

Σχεδιάζονται επίσης επεκτάσεις της Γραμμής 4 προς δύο κατευθύνσεις:

• Από το Γουδή, μέσω Λεωφόρου Κηφισίας, προς Λυκόβρυση και Μελίσσια.
• Από το Γαλάτσι, σχεδόν μέχρι την Εθνική Οδό Αθηνών – Λαμίας.

Έχουν επίσης ξεκινήσει μελέτες για τη σύνδεση του Κέντρου Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος με το δίκτυο του μετρό.

Όπως τόνισε ο κ. Κουρέτας, οι επεκτάσεις του μετρό είναι σύνθετα έργα, που απαιτούν πολλές μελέτες, συνεχή επίβλεψη και αντιμετώπιση προβλημάτων. Ορισμένα έργα θα χρειαστούν 5 έως 10 χρόνια ή και περισσότερο.

Συγκοινωνιολόγοι και στελέχη του έργου υπογραμμίζουν την ανάγκη ανάπτυξης των μέσων σταθερής τροχιάς στην Αθήνα, που αντιμετωπίζει σοβαρό κυκλοφοριακό πρόβλημα, προκειμένου να βελτιωθεί η κινητικότητα στην πόλη.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Θρίλερ στο Κολωνάκι: Νέες αποκαλύψεις για τον θάνατο της χήρας πρώην υπουργού