PLUS
Στις υποδομές μεταφορών διπλής χρήσης -στρατιωτική και πολιτική- στρέφεται το ενδιαφέρον της Ε.Ε. μετά την παρουσίαση του οδικού χάρτη αμυντικής προσαρμογής της Ε.Ε. ως το τέλος της δεκαετίας και την πρόβλεψη για πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα έως το 2030.
Σύμφωνα με πληροφορίες πριν το τέλος του έτους η Ε.Ε. σχεδιάζει να παρουσιάσει Πλάνο Στρατιωτικής Κινητικότητας. Το Πλάνο εκτιμάται ότι θα περιλαμβάνει Κοινή Ανακοίνωση με πληροφορίες για τους διαδρόμους και τα σημεία-κλειδιά, Κανονισμό για τη Στρατιωτική Κινητικότητα που θα θεσπίζει κοινές διαδικασίες και θα επιτρέπει την εφαρμογή επειγόντων μέτρων για ανεμπόδιστες στρατιωτικές μετακινήσεις.
Οι τρεις βασικοί στόχοι του πλάνου είναι η Υλοποίηση των διαδρόμων στρατιωτικής κινητικότητας, η Απλοποίηση διαδικασιών – κατάργηση γραφειοκρατίας και εμπλοκών, η Ανάπτυξη μέσων μεταφοράς και ικανοτήτων, μέσω τυποποίησης. Το ζητούμενο βέβαια είναι η αξιόπιστη εκτίμηση της συνολικής χρηματοδότησης που απαιτείται για την επίτευξη των στόχων και των τιμών-στόχου του συγκεκριμένου πλάνου.
Όπως τονίζει το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο σε Ειδική Έκθεσή του με θέμα «Στρατιωτική κινητικότητα στην Ε.Ε. Αδυναμίες στον σχεδιασμό και εμπόδια στην πορεία υλοποίησης δεν ευνοούν την πλήρη ανάπτυξή της» (4/2025), «στόχος της στρατιωτικής κινητικότητας στην Ε.Ε. είναι να εξασφαλίζεται η ταχεία και απρόσκοπτη μετακίνηση στρατιωτικού προσωπικού, υλικού και μέσων εντός και εκτός της Ε.Ε. Από νομική άποψη, η υπεράσπιση του εδάφους αποτελεί αρμοδιότητα των 27 κρατών μελών της Ε.Ε., 23 εκ των οποίων είναι επίσης μέλη του ΝΑΤΟ. Η Ε.Ε. άρχισε σχετικά πρόσφατα να εμπλέκεται στον τομέα αυτό».
