Η είδηση από την Ηλεία συγκλονίζει. Ένα παιδί μόλις 13 ετών έχασε τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα, ενώ οδηγούσε ηλεκτρικό πατίνι στα Μακρίσια.
Του Κίμωνα Λογοθέτη
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο ανήλικος κινούνταν σε δρόμο της περιοχής, όταν επιχείρησε να αποφύγει σταθμευμένο όχημα. Στην προσπάθειά του, πέρασε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και συγκρούστηκε μετωπικά με διερχόμενο αυτοκίνητο. Ο τραυματισμός του ήταν βαρύτατος και, παρά τις προσπάθειες των γιατρών, το παιδί δεν κατάφερε να κρατηθεί στη ζωή.
Το περιστατικό έχει προκαλέσει σοκ στην τοπική κοινωνία και επαναφέρει με δραματικό τρόπο στο προσκήνιο το ζήτημα της ασφάλειας των ηλεκτρικών πατινιών.
Η τραγωδία αυτή δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί ως ένα ακόμη μεμονωμένο δυστύχημα. Είναι η πιο σκληρή υπενθύμιση ενός προβλήματος που μεγαλώνει καθημερινά στους ελληνικούς δρόμους.
Τα ηλεκτρικά πατίνια έχουν εισβάλει δυναμικά στην καθημερινότητα, όμως η νομοθεσία παραμένει ελλιπής και σε αρκετές περιπτώσεις ανεπαρκής για να καλύψει τους κινδύνους που δημιουργούνται. Σήμερα, τα πατίνια κυκλοφορούν χωρίς να απαιτείται δίπλωμα οδήγησης, χωρίς υποχρεωτική ασφάλιση και χωρίς πινακίδα κυκλοφορίας. Με απλά λόγια, κινούνται στον ίδιο χώρο με αυτοκίνητα και μηχανές, αλλά χωρίς τις αντίστοιχες υποχρεώσεις.
Αυτό το κενό δεν είναι θεωρητικό. Μεταφράζεται σε πραγματικό κίνδυνο. Ανήλικοι χρήστες χωρίς γνώση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, έλλειψη προστατευτικού εξοπλισμού και χρήση σε δρόμους με έντονη κυκλοφορία δημιουργούν ένα εκρηκτικό μείγμα.
Η Πολιτεία οφείλει να προσαρμοστεί στη νέα πραγματικότητα. Τα ηλεκτρικά πατίνια δεν είναι παιχνίδια· είναι οχήματα και πρέπει να αντιμετωπίζονται ως τέτοια.
Η υποχρεωτική ασφάλιση αποτελεί αναγκαίο βήμα, ώστε να υπάρχει κάλυψη σε περίπτωση ατυχήματος. Παράλληλα, η καθιέρωση πινακίδας ή κάποιου συστήματος καταγραφής θα επιτρέψει την ταυτοποίηση των οχημάτων και τον έλεγχο των παραβάσεων.
Το σημαντικότερο όμως είναι η ανάγκη για θέσπιση άδειας οδήγησης, έστω και σε βασικό επίπεδο, για όσους κινούνται με πατίνι σε δρόμους. Η γνώση των βασικών κανόνων κυκλοφορίας δεν μπορεί να είναι προαιρετική όταν διακυβεύεται η ανθρώπινη ζωή
PLUS


