PLUS
Η τραγωδία με το νεαρό ζευγάρι στον Πειραιά, που εντοπίστηκε νεκρό μέσα στο αυτοκίνητό του σε κλειστό γκαράζ, επαναφέρει στο προσκήνιο έναν κίνδυνο που πολλοί οδηγοί υποτιμούν: τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα.
Αν και οι ακριβείς συνθήκες της συγκεκριμένης υπόθεσης διερευνώνται ακόμη από τις Αρχές και τα επίσημα πορίσματα αναμένονται, οι ειδικοί υπενθυμίζουν ότι η λειτουργία ενός αυτοκινήτου σε κλειστό ή ανεπαρκώς αεριζόμενο χώρο μπορεί να αποδειχθεί εξαιρετικά επικίνδυνη.
Το μονοξείδιο του άνθρακα δεν έχει μυρωδιά
Το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) είναι ένα αέριο που παράγεται από την καύση καυσίμων στον κινητήρα.
Το πιο επικίνδυνο χαρακτηριστικό του είναι ότι:
- δεν έχει χρώμα,
- δεν έχει οσμή,
- δεν έχει γεύση.
Αυτό σημαίνει ότι ένας άνθρωπος μπορεί να το εισπνέει χωρίς να αντιληφθεί ότι βρίσκεται σε κίνδυνο.
Πειραιάς: Αυτός είναι ο 28χρονος δικηγόρος που βρέθηκε νεκρός με την σύντροφό του στο αυτοκίνητο
Γιατί δεν φταίει το κλιματιστικό
Πολλοί πιστεύουν λανθασμένα ότι ο κίνδυνος προέρχεται από το air condition του αυτοκινήτου.
Στην πραγματικότητα, το πρόβλημα δεν είναι το κλιματιστικό, αλλά η λειτουργία του κινητήρα μέσα σε κλειστό χώρο.
Ο κινητήρας παράγει καυσαέρια, τα οποία, όταν δεν υπάρχει επαρκής αερισμός, συσσωρεύονται στο γκαράζ ή στην πυλωτή. Αν η συγκέντρωση γίνει υψηλή ή υπάρχει τεχνικό πρόβλημα στο όχημα, τα καυσαέρια μπορεί να εισέλθουν στην καμπίνα.
Τα πρώτα συμπτώματα που δεν πρέπει να αγνοήσετε
Η δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα μπορεί να ξεκινήσει ύπουλα.
Τα πιο συνηθισμένα συμπτώματα είναι:
- πονοκέφαλος,
- ζάλη,
- υπνηλία,
- αδυναμία,
- ναυτία,
- σύγχυση.
Σε υψηλές συγκεντρώσεις, το άτομο μπορεί να χάσει τις αισθήσεις του μέσα σε λίγα λεπτά, χωρίς να προλάβει να αντιδράσει.
Τι πρέπει να προσέχετε
Οι ειδικοί συνιστούν:
- Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα αναμμένο μέσα σε κλειστό γκαράζ, ακόμη και αν σκοπεύετε να μείνετε μέσα μόνο για λίγα λεπτά.
- Μην χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο ως χώρο ξεκούρασης ή ύπνου όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
- Μην βασίζεστε στο κλιματιστικό για δροσιά σε κλειστό χώρο στάθμευσης.
- Φροντίζετε το σύστημα εξάτμισης του αυτοκινήτου και πραγματοποιείτε τακτικό τεχνικό έλεγχο, καθώς τυχόν διαρροή αυξάνει τον κίνδυνο εισόδου καυσαερίων στην καμπίνα.
- Αν αισθανθείτε πονοκέφαλο ή έντονη υπνηλία ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, βγείτε αμέσως από το όχημα και μετακινηθείτε σε χώρο με καθαρό αέρα.
Μπορεί να συμβεί και σε ανοικτή πυλωτή;
Ναι, υπό προϋποθέσεις. Ακόμη και σε πυλωτές ή ημιυπαίθριους χώρους, αν ο αερισμός είναι περιορισμένος ή η κυκλοφορία του αέρα δεν επαρκεί, τα καυσαέρια μπορούν να συσσωρευτούν σε επικίνδυνα επίπεδα. Ο κίνδυνος αυξάνεται όσο περισσότερο παραμένει αναμμένος ο κινητήρας.
Ένας κίνδυνος που μπορεί να προληφθεί
Η τραγωδία στον Πειραιά αποτελεί μια σκληρή υπενθύμιση ότι οι αναθυμιάσεις από ένα όχημα δεν είναι κάτι που γίνεται εύκολα αντιληπτό. Το μονοξείδιο του άνθρακα χαρακτηρίζεται συχνά ως ο «σιωπηλός δολοφόνος», ακριβώς επειδή δεν προειδοποιεί με οσμή ή χρώμα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, στην υπόθεση του Πειραιά, τα ακριβή αίτια θανάτου δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί επίσημα. Οι Αρχές αναμένουν τα αποτελέσματα της νεκροψίας-νεκροτομής, των τοξικολογικών εξετάσεων και της τεχνικής πραγματογνωμοσύνης στο όχημα, τα οποία θα διαλευκάνουν πλήρως τις συνθήκες της τραγωδίας. Μέχρι τότε, η υπόθεση υπενθυμίζει πόσο σημαντικό είναι να μην αφήνουμε ποτέ τον κινητήρα ενός αυτοκινήτου να λειτουργεί σε κλειστό ή ανεπαρκώς αεριζόμενο χώρο.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
