Πώς οι δασμοί του Ντόναλντ Τραμπ θα μπορούσαν να επηρεάσουν τους καταναλωτές

03/02/2025 10:52

Ο Ντόναλντ Τραμπ είχε απειλήσει εδώ και καιρό να αυξήσει τους δασμούς σε προϊόντα από το Μεξικό, τον Καναδά και την Κίνα. Τώρα κάνοντας πράξη τις προεκλογικές του υποσχέσεις ο Ντόναλντ Τραμπ υποστηρίζει ότι οι υψηλότερες εισφορές θα συμβάλουν στη μείωση της παράνομης μετανάστευσης και του λαθρεμπορίου φαιντανύλης στις ΗΠΑ.

Το Σάββατο, ο Αμερικανός πρόεδρος επιβεβαίωσε ότι θα υποβάλει τα μεξικανικά και καναδικά προϊόντα σε πλήρη δασμό 25% – και τις κινεζικές εισαγωγές στο 10%. Ωστόσο, η καναδική ενέργεια, συμπεριλαμβανομένου του πετρελαίου, του φυσικού αερίου και της ηλεκτρικής ενέργειας, θα φορολογείται με συντελεστή 10%. Οι εισφορές θα ισχύσουν από την Τρίτη.

Αν και η κυβέρνηση Τραμπ λέει ότι οι αλλαγές θα ενισχύσουν την εγχώρια παραγωγή, πιθανότατα θα υπάρξουν ευρείες αρνητικές συνέπειες για τον καταναλωτή των ΗΠΑ. Οι οικονομολόγοι υποστηρίζουν ότι οι αλυσίδες εφοδιασμού θα διαταραχθούν και οι επιχειρήσεις θα υποστούν αυξημένο κόστος – οδηγώντας σε συνολική αύξηση των τιμών.

Εάν η αμερικανική εταιρεία εισαγωγής μετακυλίει το κόστος του δασμού στο άτομο που αγοράζει το προϊόν στις ΗΠΑ με τη μορφή υψηλότερων τιμών λιανικής, θα είναι ο Αμερικανός καταναλωτής που θα φέρει το οικονομικό βάρος. Εάν η εταιρεία εισαγωγής των ΗΠΑ απορροφήσει η ίδια το κόστος του δασμού και δεν το μετακυλίσει, τότε αυτή η εταιρεία λέγεται ότι επωμίζεται το οικονομικό βάρος με τη μορφή χαμηλότερων κερδών από ό,τι θα απολάμβανε διαφορετικά.

Ωστόσο, οικονομικές μελέτες για τον αντίκτυπο των νέων δασμών που επέβαλε ο Τραμπ στην πρώτη θητεία του μεταξύ 2017 και 2020 υποδηλώνουν ότι το μεγαλύτερο μέρος της οικονομικής επιβάρυνσης τελικά βαρύνει τους καταναλωτές των ΗΠΑ.

Μια έρευνα από το Πανεπιστήμιο του Σικάγο τον Σεπτέμβριο του 2024 ρώτησε μια ομάδα αξιόπιστων οικονομολόγων εάν συμφωνούν με τη δήλωση ότι «η επιβολή δασμών έχει ως αποτέλεσμα ένα σημαντικό μέρος των τιμολογίων να βαρύνει τους καταναλωτές της χώρας που θεσπίζει τα τιμολόγια, μέσω αυξήσεων τιμών». Μόνο το 2% διαφώνησε.

Τόσο το Μεξικό όσο και ο Καναδάς βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στις εισαγωγές και τις εξαγωγές τους, οι οποίες αποτελούν περίπου το 70% του Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος (ΑΕΠ), θέτοντας τους σε ακόμη μεγαλύτερο κίνδυνο από τους νέους δασμούς.

Η Κίνα βασίζεται στο εμπόριο μόνο για το 37% της οικονομίας της, έχοντας κάνει μια συντονισμένη προσπάθεια να αυξήσει την εγχώρια παραγωγή, καθιστώντας την σχετικά λιγότερο ευάλωτη.

Ας δούμε όμως σε ποια προϊόντα θα νιώσουν τον μεγαλύτερο αντίκτυπο οι καταναλωτές των ΗΠΑ.

Αβοκάντο – και άλλα φρούτα και λαχανικά

Οι ΗΠΑ εισάγουν μεταξύ του μισού και του 60% των φρέσκων προϊόντων τους από το Μεξικό – και το 80% των αβοκάντο τους, σύμφωνα με στοιχεία του Υπουργείου Γεωργίας των ΗΠΑ.

Ο Καναδάς προμηθεύει επίσης πολλά φρούτα και λαχανικά των ΗΠΑ, τα οποία καλλιεργούνται κυρίως σε θερμοκήπια στην άλλη πλευρά των συνόρων των ΗΠΑ. Αυτό σημαίνει ότι τα αυξημένα τιμολόγια θα μεταφερθούν γρήγορα στους καταναλωτές με τη μορφή υψηλότερων τιμών.

Ωστόσο, οι ΗΠΑ εξακολουθούν να καλλιεργούν σημαντική ποσότητα από τη δική τους παραγωγή, επομένως οι αλλαγές θα μπορούσαν να ενισχύσουν την εγχώρια παραγωγή. Αλλά οι οικονομολόγοι προειδοποιούν ότι η υπερβολική εξάρτηση από εγχώρια αγαθά θα οδηγήσει αυτούς τους προμηθευτές να αυξήσουν τις τιμές τους επίσης.

Τιμές βενζίνης και πετρελαίου

Οι τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου είναι πιθανό να επηρεαστούν – καθώς ο Καναδάς παρέχει περίπου το 60% των εισαγωγών αργού πετρελαίου στις ΗΠΑ και το Μεξικό περίπου το 10%.

Σύμφωνα με την Υπηρεσία Ενεργειακών Πληροφοριών των ΗΠΑ, οι ΗΠΑ έλαβαν περίπου 4,6 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου την ημέρα από τον Καναδά πέρυσι – και 563.000 από το Μεξικό. Τα περισσότερα διυλιστήρια πετρελαίου των ΗΠΑ έχουν σχεδιαστεί ειδικά για την επεξεργασία καναδικών προϊόντων, γεγονός που θα καθιστούσε την αλλαγή των πηγών εφοδιασμού περίπλοκη και δαπανηρή.

Υπήρξαν κάποιες εικασίες ότι ο κ. Τραμπ μπορεί να εξαιρέσει το πετρέλαιο από τις νέες αλλαγές – αλλά αν δεν το κάνει, οι ΗΠΑ θα μπορούσαν να δουν αύξηση στις τιμές των καυσίμων έως και 50 σεντς (40 p) το γαλόνι, προβλέπουν οι οικονομολόγοι.

Αυτοκίνητα και ανταλλακτικά οχημάτων

Η αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ είναι ένα λεπτό μείγμα ξένων και εγχώριων κατασκευαστών. Η αλυσίδα εφοδιασμού είναι τόσο περίπλοκη, που τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων και τα μισοτελειωμένα οχήματα μπορούν μερικές φορές να διασχίσουν τα σύνορα ΗΠΑ-Μεξικού αρκετές φορές πριν είναι έτοιμα για την έκθεση.

Εάν συνεχιστεί αυτό, τα ανταλλακτικά θα φορολογούνται κάθε φορά που μετακινούν οι χώρες, γεγονός που θα οδηγούσε σε ακόμη μεγαλύτερη αύξηση των τιμών. Για να το μετριάσει αυτό, η General Motors είπε ότι θα προσπαθήσει να προχωρήσει βιαστικά μέσω των εξαγωγών του Μεξικού και του Καναδά – ενώ εξετάζει το πώς να μετεγκαταστήσει την παραγωγή στις ΗΠΑ.

Ηλεκτρονικά είδη

Όταν ο Ντόναλντ Τραμπ επέβαλε δασμό 50% στα εισαγόμενα πλυντήρια ρούχων κατά την πρώτη του θητεία το 2018, οι τιμές υπέφεραν για χρόνια μετά.

Η Κίνα παράγει πολλά ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης στον κόσμο – και συγκεκριμένα smartphones και υπολογιστές – επομένως το τιμολόγιο 10% θα μπορούσε να έχει παρόμοια επίδραση σε αυτές τις συσκευές.

Η κυβέρνηση Μπάιντεν προσπάθησε να νομοθετήσει για να προωθήσει την εγχώρια παραγωγή ημιαγωγών (μικροτσίπ που απαιτούνται για όλες τις έξυπνες συσκευές) – αλλά προς το παρόν, οι ΗΠΑ εξακολουθούν να εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την Κίνα για τα προσωπικά τους ηλεκτρονικά. Αυτό θα σημαίνει αύξηση των τιμών για τους καταναλωτές, εκτός εάν οι εταιρείες τεχνολογίας μπορούν να μεταφέρουν τις δραστηριότητές τους μακριά από το Πεκίνο.

Ενίσχυση για τη βιομηχανία χάλυβα

Ο τομέας που θα μπορούσε να αισθανθεί τα περισσότερα οφέλη από τους δασμούς Τραμπ είναι η βιομηχανία χάλυβα και αλουμινίου.

Εδώ και καιρό ασκεί πιέσεις στην κυβέρνηση για να επιβάλει δασμούς σε ξένους προμηθευτές – ισχυριζόμενος ότι κυριαρχούν στην αγορά και αφήνουν τα αμερικανικά εργοστάσια εκτεθειμένα κινδυνεύοντας να κλείσουν.

Η αύξηση της τιμής των εισαγωγών χάλυβα θα προωθήσει την εγχώρια παραγωγή – και πιθανώς θα εξοικονομήσει έσοδα για μερικά από τα εργοστάσια.

Αλλά όταν ο Τραμπ αύξησε τους δασμούς στον χάλυβα κατά την πρώτη του θητεία, αυξήθηκαν και οι τιμές – κάτι που οι ηγέτες των επιχειρήσεων είπαν ότι τους ανάγκασε να μετακυλίσουν το κόστος και τους δυσκόλεψε να ολοκληρώσουν κατασκευαστικά έργα με προϋπολογισμό.

Συνολικός πληθωρισμός

Μια αύξηση των τιμών όλων αυτών των αγαθών θα οδηγούσε αναπόφευκτα σε εκτεταμένο συνολικό πληθωρισμό.

Σύμφωνα με ανάλυση της Capital Economics, οι δασμοί του Καναδά και του Μεξικού θα ανέβαζαν τον πληθωρισμό πάνω από το 3% – που είναι πολύ υψηλότερος από τον στόχο της Ομοσπονδιακής Τράπεζας για 2% – και οι κινεζικές εισφορές θα τον έβλεπαν να αυξάνεται ακόμη περισσότερο.