Σταθμός Προαστιακού Παιανία–Κάντζα: Σε parking έχει μετατραπεί η Λ. Παπαγγελάκη

Την ώρα που συζητάμε για τη Γραμμή 4 του Μετρό και για νέες επεκτάσεις στα μέσα σταθερής τροχιάς, παραμένει άλυτο ένα βασικό πρόβλημα: οι υποδομές στάθμευσης στους σταθμούς.

Χαρακτηριστική περίπτωση είναι ο σταθμός Προαστιακού Παιανία–Κάντζα. Παρότι βρίσκεται εκτός πυκνού αστικού ιστού, δεν έχει υπάρξει ουσιαστικός σχεδιασμός για τη στάθμευση των Ι.Χ. που εξυπηρετούν καθημερινά επιβάτες του Προαστιακού.

Το αποτέλεσμα είναι η Λεωφόρος Παπαγγελάκη να έχει μετατραπεί σε άτυπο υπαίθριο parking. Οχήματα σταθμεύουν πάνω στις λωρίδες κυκλοφορίας, και στις δύο κατευθύνσεις, περιορίζοντας σε πολλά σημεία τον δρόμο από τρεις λωρίδες σε μία.

Η εικόνα δείχνει μια σιωπηρή ανοχή: η Τροχαία δεν παρεμβαίνει, οι οδηγοί συνεχίζουν να παρκάρουν, και η κυκλοφορία επιβαρύνεται καθημερινά.

Αν θέλουμε πραγματικά να ενισχύσουμε τα μέσα σταθερής τροχιάς και να μειώσουμε την κυκλοφοριακή πίεση, δεν αρκούν οι νέες γραμμές. Χρειάζονται οργανωμένοι χώροι στάθμευσης, ειδικά στους σταθμούς όπου υπάρχει διαθέσιμη γη και δυνατότητα σχεδιασμού.

Δεν μιλάμε για το Κολωνάκι. Μιλάμε για την Κάντζα. Εκεί όπου η λύση δεν είναι αδύνατη, αλλά απλώς δεν έχει ακόμη αποφασιστεί.