PLUS
Η ανταπόκριση των ιδιοκτητών ΙΧ στην πληρωμή των τελών κυκλοφορίας για το 2026 μέχρι στιγμής, παραμένει εξαιρετικά χαμηλή. Από τους περίπου 5,5 εκατομμύρια κατόχους οχημάτων, μόλις 700.000 έχουν προχωρήσει στην εξόφληση της οφειλής τους.
Σύμφωνα με πληροφορίες του newmoney.gr, έως το Σαββατοκύριακο 697.442 ιδιοκτήτες, κατέβαλλαν συνολικά 115.138.168 ευρώ. Το ποσό αυτό αντιστοιχεί σε περίπου 10% των συνολικών εσόδων ύψους 1,2 δισ. ευρώ που προσδοκά το κράτος από τα τέλη κυκλοφορίας.
Με άλλα λόγια, τα 9 στα 10 ευρώ παραμένουν απλήρωτα, γεγονός που σημαίνει ότι σχεδόν 4,8 εκατομμύρια ιδιοκτήτες ΙΧ θα κληθούν να κινηθούν μαζικά μέσα στις 23 ημέρες που απομένουν έως τη λήξη της προθεσμίας, στο τέλος Δεκεμβρίου
Η προθεσμία για την εμπρόθεσμη καταβολή των τελών κυκλοφορίας λήγει οριστικά στις 31 Δεκεμβρίου και, για πρώτη φορά, το ενδεχόμενο παράτασης δεν φαίνεται να βρίσκεται στο τραπέζι. Από το 2026 ισχύει πλέον ένα διαφορετικό καθεστώς, που αλλάζει τη φιλοσοφία των προστίμων.
Μέχρι σήμερα, οι παρατάσεις δίνονταν κυρίως για να αποφευχθεί η επιβολή του διπλάσιου ποσού (πρόστιμο 100%), σε περιπτώσεις μικρής καθυστέρησης, ακόμη και λίγων ημερών. Ωστόσο, από τα τέλη του 2025 εφαρμόζεται ένα κλιμακωτό σύστημα προσαυξήσεων, το οποίο είναι σαφώς πιο ήπιο.
Συγκεκριμένα:
-
Προσαύξηση 25% για πληρωμή εντός Ιανουαρίου,
-
Προσαύξηση 50% για πληρωμή εντός Φεβρουαρίου και
-
Επιβολή προστίμου 100% από την 1η Μαρτίου και μετά.
Με τον τρόπο αυτό, το νέο πλαίσιο θεωρείται λιγότερο τιμωρητικό σε σχέση με το προηγούμενο καθεστώς, όπου ακόμη και μία ημέρα καθυστέρησης οδηγούσε αυτόματα σε πρόστιμο ίσο με το 100% των τελών.
Το παλιό καθεστώς των τελών κυκλοφορίας: Παρατάσεις και «καπέλο» 100%
Τα προηγούμενα χρόνια το υπουργείο Οικονομικών έδινε τακτικά παράταση, μέχρι και τέλη Φεβρουαρίου κάποιες χρονιές. Ουσιαστικά είχε καταστεί παράδοση και θεσμός, να ανακοινώνει παρατάσεις που επί ημέρες… διέψευδε ότι θα δώσει.
Ωστόσο, αν και διευκόλυναν πολλούς, οι συνεχείς παρατάσεις δημιουργούσαν σύγχυση και ταλαιπωρία σε άλλους: κάποιοι επαναπαύονταν αλλά στο τέλος… ξεχνούσαν πότε τελικά πρέπει να τα πληρώσουν -αλλά το θυμούνταν από Μάρτιο και με το πρόστιμο. Ενώ οι πιο συνεπείς που πλήρωναν από τους πρώτους, έμεναν στο τέλος με μια αίσθηση αδικίας για τα «παράθυρα» εξυπηρετήσεων που άνοιγε διαρκώς το Κράτος για τους πιο αναβλητικούς.
Ωστόσο η διορία πληρωμής πλέον καθορίστηκε με νόμο στη Βουλή για να μη μπορεί να γίνεται συνεχώς «λάστιχο» εκδίδοντας μια απλή υπουργική απόφαση, κάθε παραμονή Πρωτοχρονιάς.
Από φέτος όμως, η κατάργηση της παράτασης συνοδεύεται από ένα κλιμακωτό σύστημα προστίμων για τους αργοπορημένους, το οποίο τιμωρεί κυρίως όσους καθυστερούν για μεγάλο χρονικό διάστημα να πληρώσουν.
Για τους ιδιοκτήτες, το νέο πλαίσιο σημαίνει πως δεν χρειάζεται να διαλέξουν ανάμεσα στην «καταστροφή» του 100% προστίμου και την αυστηρή τήρηση της προθεσμίας. Η περιορισμένη καθυστέρηση είναι εφικτή με μικρότερο κόστος.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Τέλη Κυκλοφορίας 2026: Πότε λήγει η προθεσμία – Αναλυτικά τα πρόστιμα
