PLUS
Επτά νέοι άνθρωποι, θύματα στο βωμό της ασφάλτου. Ο Κωνσταντίνος. Ο Βασίλης. Ο Γιώργος. Ο Δημήτρης. Ο Θανάσης. Ο Βασίλης. Ο Χρήστος.
Ρεπορτάζ: Ελένη Καρανικόλα – Κοντορούση
Πήγαιναν να στηρίξουν την ομάδα που αγαπούσαν. Να ζήσουν ακόμη μία ποδοσφαιρική εκδρομή. Μια εκδρομή που βάφτηκε με αίμα, βυθίζοντας στο πένθος τη χώρα.
Το βίντεο της σύγκρουσης είναι σκληρό. Και όσο κι αν το παρακολουθήσει κανείς, υπάρχει ένα σημείο που προκαλεί ερωτήματα. Αν δούμε προσεκτικά τα τελευταία δευτερόλεπτα πριν από τη μοιραία πρόσκρουση, παρατηρούμε κάτι παράξενο. Το βαν φαίνεται πρώτα να ενεργοποιεί το δεξί φλας. Και σχεδόν αμέσως μετά, να ανάβει και το αριστερό.
Μια κίνηση που δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητη. Και που, σύμφωνα με τους ειδικούς, ίσως κρύβει το κλειδί για το τι πραγματικά συνέβη. Τα αίτια του δυστυχήματος ερευνώνται ακόμη. Και οι αρχές προσπαθούν να συνθέσουν, κομμάτι κομμάτι, το
παζλ των τελευταίων στιγμών.
Το μυστήριο
Χθες, στην εκπομπή «Αποκαλύψεις», ο πραγματογνώμονας τροχαίων ατυχημάτων Λουκάς Στεργίου, άφησε ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα. Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και άλλη μια σημαντική μαρτυρία. Γιατρός που μίλησε με έναν από τους τραυματίες, μετέφερε την εικόνα ενός ανθρώπου που ήταν πεπεισμένος ότι κάτι δεν λειτούργησε σωστά στο όχημα.
Δημήτρης Κουκούλας γιατρός νοσοκομείου
-Τι σας είπαν οι τραυματίες, σας είπαν κάτι σχετικά με τις συνθήκες του δυστυχήματος;
-Ο ένας ο τραυματίας, ο οποίος είναι σε καλύτερη σχετικά κατάσταση από τους υπόλοιπους, κάνει λόγο για το lane assistance. Δηλαδή, ενεργοποιήθηκε ή απενεργοποιήθηκε δεν
ξέρει ούτε αυτός ο ίδιος να το πει, να το εξηγήσει, πάντως είναι το θέμα ότι μπήκε το line assistance και μπλόκαρε το τιμόνι, κάτι τέτοιο μου είπε και έχασε τον έλεγχο ο οδηγός με την τραγική αυτή κατάληξη.
-Δηλαδή είδε τον οδηγό να κάνει προσπάθειες να επαναφέρει το όχημα στην ευθεία;
-Ναι, αυτό κατάλαβα.
-Άρα, πρέπει να επικράτησε πανικός εκείνα τα δευτερόλεπτα εκεί μέσα;
-Δεν ξέρω αν πρόλαβαν να πανικοβληθούν, γιατί εγώ σήμερα είδα το οπτικό υλικό έγιναν όλα σε δευτερόλεπτα.
Μίλησε για πιθανή αστοχία στο σύστημα του βαν. Μια στιγμή απώλειας ελέγχου. Μια στιγμή που ίσως στάθηκε μοιραία. Ωστόσο, από την άλλη πλευρά, η νομική εκπροσώπηση της
εταιρείας δίνει μια διαφορετική εικόνα. Σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οχήματος και το μοντέλο του, πρόκειται για βαν του 2017, το οποίο – όπως υποστηρίζεται – δεν διέθετε σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας. Κάτι που, όπως λένε, αποκλείει το ενδεχόμενο δυσλειτουργίας ενός τέτοιου συστήματος.
Οι ρουμανικές αρχές, πάντως, δεν αφήνουν τίποτα στην τύχη. Έχει διαταχθεί πλήρης έρευνα για τα αίτια του δυστυχήματος. Έχουν ζητηθεί τοξικολογικές εξετάσεις και μια σειρά από
επιπλέον ελέγχους, ώστε να διαπιστωθεί αν ο οδηγός του βαν βρισκόταν υπό την επήρεια οποιασδήποτε ουσίας ή αλκοόλ.
Μια διαδικασία απολύτως τυπική, τόσο στη Ρουμανία όσο και στην Ελλάδα, σε περιπτώσεις τέτοιων τραγωδιών. Γιατί, πίσω από τους αριθμούς και τις πραγματογνωμοσύνες, υπάρχουν επτά οικογένειες που ζητούν μόνο ένα πράγμα. Να μάθουν όλη την αλήθεια.
ΠΑΟΚ: Επιβάτης του μοιραίου βαν στις «Αποκαλύψεις»: «Ρωτάω για τους φίλους μου και δεν μου λένε»
