Φον ντερ Λάιεν: όλες οι επιλογές είναι στο τραπέζι» καθώς ο Τραμπ απειλεί με δασμούς 50% στον χάλυβα

27/06/2025 11:09

Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής , Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, δήλωσε ότι η ΕΕ είναι έτοιμη για μια εμπορική συμφωνία με τον Ντόναλντ Τραμπ, αλλά «όλες οι επιλογές παραμένουν στο τραπέζι».

Η φον ντερ Λάιεν δήλωσε ότι αναλύει το τελευταίο έγγραφο διαπραγμάτευσης που έλαβαν οι ΗΠΑ την Πέμπτη. «Το μήνυμά μας σήμερα είναι σαφές, είμαστε έτοιμοι για μια συμφωνία», δήλωσε στους δημοσιογράφους, αφού ενημέρωσε τους ηγέτες της ΕΕ σε σύνοδο κορυφής στις Βρυξέλλες. «Ταυτόχρονα, προετοιμαζόμαστε για την πιθανότητα να μην επιτευχθεί ικανοποιητική συμφωνία… και θα υπερασπιστούμε το ευρωπαϊκό συμφέρον όπως απαιτείται. Εν ολίγοις, όλες οι επιλογές παραμένουν στο τραπέζι».

Η επιτροπή είναι υπεύθυνη για το εμπόριο εκ μέρους των 27 κρατών μελών της ΕΕ, αλλά ήθελε οδηγίες για το πώς να προσεγγίσει τις οικονομικά κρίσιμες συνομιλίες με τον Λευκό Οίκο. Ο Τραμπ έχει απειλήσει να επιβάλει δασμούς 50% σε όλα τα προϊόντα της ΕΕ από τις 9 Ιουλίου, εκτός εάν οι δύο πλευρές καταλήξουν σε συμφωνία. Τα περισσότερα προϊόντα της ΕΕ αντιμετωπίζουν ήδη δασμούς 10%, με δασμούς 25% στα αυτοκίνητα και τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων και 50% στον χάλυβα και το αλουμίνιο.

Η φον ντερ Λάιεν πρότεινε επίσης μια «έναρξη επανασχεδιασμού» του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου εν μέσω ανησυχίας ότι το παγκόσμιο εμπορικό σύστημα υπονομεύεται από εμπορικούς πολέμους και διμερείς συμφωνίες. Είπε ότι το μπλοκ CPTPP Ασίας-Ειρηνικού, το οποίο περιλαμβάνει επίσης το Ηνωμένο Βασίλειο , ενδιαφέρεται για «δομημένη συνεργασία» με την ΕΕ, η οποία επιθυμεί το ίδιο. «Μπορούμε να το σκεφτούμε αυτό ως μια αρχή επανασχεδιασμού του ΠΟΕ… για να δείξουμε στον κόσμο ότι το ελεύθερο εμπόριο με μεγάλο αριθμό χωρών είναι δυνατό σε βάση βασισμένη σε κανόνες», είπε.

Καθώς πλησιάζει η προθεσμία του Τραμπ, αναδύονται διαφορές μεταξύ Γερμανίας και Γαλλίας σχετικά με τον τρόπο χειρισμού των συνομιλιών με τις ΗΠΑ.

Ο Γερμανός καγκελάριος, Φρίντριχ Μερτς, δήλωσε ότι μια γρήγορη και απλή εμπορική συμφωνία είναι καλύτερη από μια «αργή και περίπλοκη». Ο νέος κεντροδεξιός καγκελάριος δέχεται έντονες πιέσεις από τις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες και άλλους εξαγωγείς, ορισμένοι από τους οποίους υποστηρίζουν ότι μια ασύμμετρη συμφωνία – δηλαδή υψηλότεροι δασμοί των ΗΠΑ σε ευρωπαϊκά προϊόντα – μπορεί να είναι καλύτερη από το να μην υπάρξει συμφωνία.

Ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν υποστήριξε ότι η αποδοχή μιας άνισης εμπορικής σχέσης θα ήταν επιζήμια για τη μακροπρόθεσμη ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης. Ένας διπλωμάτης της ΕΕ απέρριψε την υπόνοια ότι τα κράτη μέλη ήταν διχασμένα, αλλά είπε: «Αν δεχτούμε το 10%, πόσο θα διαρκέσει;», υπονοώντας ότι ο Τραμπ θα μπορούσε να ξεκινήσει ένα νέο μέτωπο στον εμπορικό πόλεμο ή ότι αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει τις διαπραγματεύσεις με άλλους εμπορικούς εταίρους. «Πολλά κράτη μέλη συνειδητοποιούν ότι αυτό δεν είναι μόνο ένα παιχνίδι. Ίσως να επηρεάσει τον τρόπο με τον οποίο μας προσεγγίζει η Ινδία ή η Κίνα».

Ο πρωθυπουργός της Ιρλανδίας, Μίκαελ Μάρτιν, δήλωσε: «Η επίτευξη συμφωνίας είναι σημαντική για λόγους βεβαιότητας, ώστε να γνωρίζουμε το μέλλον και η βιομηχανία να γνωρίζει το μέλλον, ώστε να μπορούμε να προστατεύσουμε τις θέσεις εργασίας, κάτι που αποτελεί την πρώτη μας προτεραιότητα».

Σε πιο ειλικρινή τόνο, ο πρωθυπουργός της Ισπανίας, Πέδρο Σάντσες, δήλωσε ότι η απειλή επιβολής δασμών του Τραμπ ήταν «διπλά άδικη», επειδή η χώρα του έχει εμπορικό έλλειμμα με τις ΗΠΑ. Η δήλωσή του αυτή έρχεται σε απάντηση αφού ο Τραμπ δήλωσε ότι η Ισπανία θα «πληρώσει τα διπλάσια», αφού ο Σάντσες αρνήθηκε να δεσμευτεί για τον στόχο του 5% των δαπανών του ΝΑΤΟ.

Οι διπλωμάτες γίνονται ολοένα και πιο απαισιόδοξοι σχετικά με τη διαπραγμάτευση της κατάργησης των βασικών δασμών του 10%. Καθώς αυτή η πραγματικότητα γίνεται όλο και πιο συνειδητή, αναδύονται δύο προσεγγίσεις: μια γρήγορη συμφωνία που θα σήμαινε βεβαιότητα για τις επιχειρήσεις ή αντίποινα για να πιέσουμε για κάτι καλύτερο. «Θα μπούμε σε επιθετική λειτουργία αντιποίνων ή θα είμαστε λιγότερο αντιδραστικοί και θα κάνουμε μια γρήγορη συμφωνία;» δήλωσε μια πηγή.

Οι ΗΠΑ έχουν δείξει ελάχιστο ενδιαφέρον για την προσφορά της ΕΕ για μια ζώνη ελεύθερων συναλλαγών «μηδέν προς μηδέν» για τα βιομηχανικά αγαθά , ενώ συνεχίζουν να επιτίθενται στην τεχνολογική ρύθμιση της ΕΕ και στους κανόνες ΦΠΑ. Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, η von der Leyen επανέλαβε ότι οι αλλαγές στον Νόμο περί Ψηφιακών Αγορών της ΕΕ -κανονισμοί που επηρεάζουν τις αμερικανικές εταιρείες τεχνολογίας- είχαν τεθεί εκτός συζήτησης. «Φυσικά και συζητάμε δασμολογικές κλάσεις, συζητάμε μη δασμολογικά εμπόδια όπως πρότυπα και κανόνες… αλλά όπου επηρεάζεται η κυρίαρχη διαδικασία λήψης αποφάσεων στην Ευρωπαϊκή Ένωση και τα κράτη μέλη της, αυτό είναι υπερβολικό».

Ο πρωθυπουργός του Βελγίου, Μπαρτ Ντε Βέβερ, δήλωσε ότι οι δασμοί πρέπει να αποφευχθούν πάση θυσία. «Επομένως, δεν θα επιτρέψουμε στους εαυτούς μας να προκληθούν, θα παραμείνουμε ψύχραιμοι, θα διαπραγματευτούμε και ελπίζουμε να καταλήξουμε σε συμφωνία. Εάν αυτό δεν συμβεί, φυσικά θα υιοθετήσουμε αντίμετρα, αλλά αυτά θα είναι τα κατάλληλα αντίμετρα», είπε.

Η ΕΕ ανέστειλε τους δασμούς σε αμερικανικά προϊόντα αξίας 21 δισεκατομμυρίων ευρώ μέχρι τα μέσα Ιουλίου, ώστε να δοθεί περισσότερος χρόνος για διαπραγματεύσεις. Το μπλοκ διεξάγει διαβουλεύσεις για περαιτέρω αντίποινα που στοχεύουν σε αμερικανικά προϊόντα αξίας 95 δισεκατομμυρίων ευρώ, αν και το τελικό σύνολο είναι πιθανό να είναι μικρότερο, εάν εγκριθεί. Η ΕΕ είχε προηγουμένως εγκαταλείψει τα σχέδιά της να στοχεύσει το αμερικανικό μπέρμπον, μετά από διαμαρτυρίες από τη Γαλλία και την Ιρλανδία, οι οποίες φοβόντουσαν αντίποινα κατά του γαλλικού κονιάκ και του ιρλανδικού ουίσκι.

Πρότεινε επίσης ότι η ΕΕ θα πρέπει να επικεντρωθεί στις διαπραγματεύσεις σε πέντε τομείς, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινητοβιομηχανιών και της χαλυβουργίας, οι οποίες έχουν ήδη πληγεί από δασμούς, και των φαρμακευτικών προϊόντων, τα οποία παραμένουν στο στόχαστρο του Τραμπ.

Ο Peter Leibinger, πρόεδρος της Γερμανικής Ομοσπονδίας Βιομηχανιών (BDI), δήλωσε ότι αυτός [ο Merz] έπρεπε να «μεταφέρει τον πόνο» που αισθάνονται οι Γερμανοί κατασκευαστές στη φούσκα των Βρυξελλών.

Το BDI δήλωσε ότι οι δασμοί θα κοστίσουν στη γερμανική οικονομία περίπου 0,3 ποσοστιαίες μονάδες ανάπτυξης, πιέζοντας μια οικονομία «όπου η βιομηχανική παραγωγή παραμένει σημαντικά κάτω από το επίπεδο προ κρίσης του 2019».

Ο επικεφαλής διαπραγματευτής της ΕΕ για το εμπόριο, Μάρος Σέφτσοβιτς, δήλωσε: «Η αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης σαφώς αιμορραγεί. Και πραγματικά το να έχουμε δασμούς στο επίπεδο του 27,5%, που είναι μια τρομακτική κατάσταση, είναι σαφώς μη βιώσιμο». Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν δασμούς 25%, επιπλέον του 2,5% που προηγήθηκε της δεύτερης θητείας του Τραμπ.

Ο Σέφτσοβιτς δήλωσε ότι η «μία ευχή» του ήταν η ενότητα στην προσέγγιση της ΕΕ. Ήταν «έτοιμος να αγωνιστεί με νύχια και με δόντια» για τα συμφέροντα της ΕΕ, λέγοντας στους Γερμανούς επιχειρηματικούς ηγέτες να «μας μιλήσουν, να μας επικρίνουν, αλλά να μας στηρίξουν».

Αποκάλυψε επίσης ότι επιδιώκει μια ρήτρα ασφάλισης σε οποιαδήποτε συμφωνία: «Νομίζω ότι θα ήταν σαφώς επιθυμητό… να έχουμε κάποιο είδος ρήτρας αναμονής, η οποία θα απέτρεπε κατά κάποιο τρόπο μια έκπληξη με ξαφνικές αυξήσεις [στους δασμούς] και αστάθεια».