Θεσσαλονίκη: Στους δρόμους από τον Σεπτέμβριο 50 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία του ΟΑΣΘ

Πενήντα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία έφτασαν στη Θεσσαλονίκη και αναμένεται να ενταχθούν στον στόλο του ΟΑΣΘ από τον Σεπτέμβριο, ενισχύοντας τις αστικές συγκοινωνίες και συμβάλλοντας στον εκσυγχρονισμό των μετακινήσεων στην πόλη.

Τα νέα οχήματα θα αντικαταστήσουν παλαιότερης τεχνολογίας λεωφορεία και θα εξυπηρετήσουν κυρίως πυκνοκατοικημένες περιοχές του πολεοδομικού συγκροτήματος που δεν καλύπτονται από το δίκτυο του Μετρό, προσφέροντας πιο συχνά και αξιόπιστα δρομολόγια.

Με την ένταξη των νέων λεωφορείων, ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων του ΟΑΣΘ θα φτάσει τα 206, αντιπροσωπεύοντας περίπου τα δύο τρίτα του συνολικού στόλου. Παράλληλα, έχει ήδη δρομολογηθεί η προμήθεια ακόμη 175 ηλεκτρικών λεωφορείων, με στόχο έως το 2027 ο οργανισμός να διαθέτει συνολικά 335 ιδιόκτητα ηλεκτρικά οχήματα, καλύπτοντας το σύνολο του στόλου του.

Η ανανέωση του στόλου συνοδεύεται από σημαντικά περιβαλλοντικά οφέλη, καθώς τα ηλεκτρικά λεωφορεία έχουν μηδενικές εκπομπές ατμοσφαιρικών ρύπων, ενώ προσφέρουν μεγαλύτερη άνεση και καλύτερες συνθήκες μετακίνησης για το επιβατικό κοινό.

Σημαντική είναι και η αύξηση του αριθμού των λεωφορείων που εξυπηρετούν καθημερινά τη Θεσσαλονίκη. Το 2019 κυκλοφορούσαν μόλις 245 παλαιά λεωφορεία, ενώ σήμερα ο ΟΑΣΘ δρομολογεί περισσότερα από 300 οχήματα. Σε αυτά προστίθενται ακόμη 180 λεωφορεία που εκτελούν περιαστικές γραμμές μέσω των ΚΤΕΛ, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των λεωφορείων που κινούνται καθημερινά στην πόλη σε περίπου 500.

Οι αλλαγές αυτές συνδυάζονται με την επικείμενη επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά, η οποία αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία στα τέλη Ιουλίου. Ο νέος συγκοινωνιακός σχεδιασμός προβλέπει τη διασύνδεση των λεωφορειακών γραμμών με τους σταθμούς του Μετρό, ώστε οι επιβάτες να μετακινούνται ευκολότερα από τις γειτονιές προς το δίκτυο σταθερής τροχιάς.

Στόχος του σχεδιασμού είναι η αποσυμφόρηση του κέντρου της Θεσσαλονίκης, η μείωση της χρήσης ιδιωτικών αυτοκινήτων και η βελτίωση της ταχύτητας και της ποιότητας των αστικών μετακινήσεων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Σπύρος Μπιμπίλας: “Η Μάρω Κοντού ήταν ο πιο απλός άνθρωπος που έχω γνωρίσει”